Tip:
Highlight text to annotate it
X
Powrót Rozdział 4 Perspektywa kierowcy
(Prowadzący): W jaki sposób zaczęła się dla ciebie przygoda z wyścigami?
To świetne pytanie.
Kiedy miałem prawdopodobnie trzy albo cztery lata.
Mój ojciec był związany z biznesem drogowym.
Utwardził tor go-kartowy i z jakiejś przyczyny nie zapłacono mu za to.
Więc skończyliśmy z trzema go-kartami.
Kiedy ważysz 36 kg, pięć koni mechanicznych, to sporo.
Tak zaczęła się moja wyścigowa kariera.
Wiesz, Chip to ciekawy facet.
Sam był zawodnikiem, kierowcą, ścigał się w IndyCars.
Jest drugim, odnoszącym największe sukcesy zespołem w Stanach za Rogerem Penske.
W motorsporcie ważne jest to, że człowiek i maszyna
są odpowiednio zmodyfikowani, żeby osiągać sukces.
Możesz wrzucić mnóstwo technologii do samochodu wyścigowego.
Ale ostatecznie liczy się mężczyzna, lub kobieta,
Którzy siedzą za kierownicą.
Na szczęście mieliśmy sporo chętnych kierowców wyścigowych, którzy chcieli prowadzić ten samochód.
Nadeszło wiele aplikacji.
Wspólnie z Chipem Ganassi,
Przeszliśmy przez ten proces i naprawdę mamy najlepszych z najlepszych.
Wybór kierowców jest bardzo przemyślany.
Najpierw patrzysz na prędkość i stałość.
Potem na charakter,
I to, czy jest graczem zespołowym.
Chip ma wyjątkowy talent,
Patrzy Ci prosto w oczy i wie,
Czy jesteś dla nas odpowiedni.
Jest mnóstwo szybkich kierowców.
W wyścigu wytrzymałościowym, kiedy dzielisz się samochodem potrzebujesz kompromisu.
Zawsze jest trochę dawania i brania między kierowcami.
To właśnie to ostatecznie ma wpływ na decyzje.
Już czujemy, że to coś dużego.
Gdziekolwiek pójdziesz coś przypomina Ci o historii Forda w Le Man.
Więc ciągle o tym pamiętasz i nie możesz od tego uciec.
Historia Forda w Le Mans jest jedną z najlepszych historii w motorsportu.
Więc powrót, jest nie do opisania.
Nie zdarza się zbyt często, żeby programy pojawiały się ot tak.
Nawet nie byłem w Le Mans,
Więc będę miał oczy szeroko otwarte,
Od czasu do czasu pewnie też usta, kiedy to wszystko będzie do mnie docierało.
Wygrana w Le Mans jest powodem, dla którego chcę być kierowcą wyścigowym.
To coś, co chciałem robić od zawsze.
Nie chciałem być kierowcą Formuły 1, chciałem wygrać Le Mans.
Możliwość osiągnięcia tego będzie niesamowita,
Zrobienie tego z Fordem, 50 lat od ich pierwszego zwycięstwa,
To dla mnie honor.
Wiesz, historia Le Mans,
Pierwsza rzecz o której myślisz to Ford GT.
Nagle jesteś częścią tego wszystkiego,
To jak spełnienie marzeń.
Dla mnie to pierwsza rzecz, która przychodzi mi do głowy.
Chcę być częścią historii.
Kocham to, że wszyscy są tak zaangażowani.
Dla nas, jako kierowców, zawsze chcemy dać przedstawienie,
Zawsze chcemy zrobić to dla fanów,
Ale teraz możemy to zrobić też dla wszystkich ludzi
Którzy włożyli swój wysiłek w tego Forda GT.
Przejęcie pałeczki, żeby stworzyć ten program
Osiągnięcie sukcesu i wygrana, to coś naprawdę dużego.
Ganassi zebrał utalentowanych kierowców, nie ma tu wymówek.
Byli zebrani z jednego powodu.
Są profesjonalistami i są tam, żeby wygrać.
Powrót -Film Dokumentalny- Już jesienią 2016