Tip:
Highlight text to annotate it
X
Chomik rzeczywiście może kierować samochodem ciężarowym. Niesamowite.
Możesz nie wierzyć, ale zapewniam, że to naprawdę możliwe.
To on obraca kierownicą.
Volvo Trucks pozwoliło chomikowi wyjechać nowym Volvo FMX z kamieniołomu,
w spektakularnym filmie, "The Hamster stunt".
Kluczowym elementem, dzięki któremu test ten zakończył się sukcesem,
jest opatentowany przez Volvo Trucks nowy Aktywny Układ Kierowniczy Volvo.
Ale jak on naprawdę działa?
Zaletą dla przeciętnego kierowcy jest fakt, że podczas powolnej jazdy
koło kierownicy obraca się niezwykle lekko.
Gdy zaś prędkość wzrasta, wzrasta również opór na kole kierownicy.
Aktywny Układ Kierowniczy Volvo polepsza zwrotność pojazdu.
Jest to zasługą precyzyjnie sterowanego silnika elektrycznego.
2000 razy w ciągu sekundy do silnika są wysyłane impulsy sterujące,
zależnie od działań kierowcy i sygnałów z czujników w pojeździe.
Przy dużej prędkości Aktywny Układ Kierowniczy Volvo neutralizuje
zakłócenia wywoływane nierównościami drogi i bocznym wiatrem.
Przy małej prędkości zaś zmniejsza siłę potrzebną do obracania kołem kierownicy
– niemal do zera.
Chomik Charlie waży zaledwie 175 gramów.
Volvo oświadczyło, że chce, by chomik pokierował samochodem ciężarowym.
Oczywiście, natychmiast zapytałem: „Czy to w ogóle możliwe?”
Potem udałem się do Szwecji, obejrzałem samochód, wypróbowałem
układ kierowniczy i stwierdziłem, że naprawdę działa lekko.
Zatem chomik da sobie radę, a ja muszę wyprodukować koło,
w którym będzie mógł chodzić. Dziwne, ale jak najbardziej prawdziwe.
Aktywny Układ Kierowniczy Volvo ułatwia życie nie tylko chomikowi Charliemu.
Zapewnia bezpieczniejsze, bardziej komfortowe
i lżejsze warunki pracy wszystkim kierowcom pojazdów ciężarowych.
Bez wątpienia, praca kierowcy
staje się znacznie łatwiejsza.
Test ten przeprowadzono w celu zademonstrowania możliwości Aktywnego Układu Kierowniczego Volvo
Wykonali go profesjonaliści w zamkniętej strefie