Tip:
Highlight text to annotate it
X
WIDEO 4: SILNIK
Olbrzymi silnik V6
z przodu samochodu
to nowe wyzwanie pod względem
chłodzenia, wentylacji
oraz zapewnienia
osiągów i trwałości
silnika w innym modelu.
Silnik GT-R ma 480 KM,
więc Juke-R będzie niesamowity!
Ale jak zmieści się w Juke'u?
Zaczniemy od gabarytu,
który określi rozmieszczenie,
następnie usuniemy
przegrodę ochraniającą,
i zaczniemy budować
wokół silnika.
Oprócz rozmiarów, problemem GT-R
jest generowane ciepło.
Silnik ma ogromną moc
i rozgrzewa się bardzo szybko.
Zamierzamy wzorować się
na technologii standardowego GT-R.
Chłodzenie to ważna sprawa.
Opracowując przednią część GT-R
musimy zapewnić Juke'owi-R
wystarczającą ilość otworów,
dla chłodzenia.
Zastosujemy również system
chłodzenia z GT-R w Juke'u-R
i utrzymamy poziom osiągów.
Teraz pozostaje nam tylko
przenieść tę moc na koła!
Następny etap: przystosowanie
skrzyni biegów i napędu...
Więcej szczegółów
na temat Juke'a-R: