Tip:
Highlight text to annotate it
X
WIDEO 2: TRANSFER TECHNOLOGII
Z GT-R DO JUKE'A-R
Ten projekt zawiera
wiele technicznych wyzwań.
W Juke'u jest bardzo mało miejsca.
To samochód miejski,
któremu chcemy zapewnić
maksymum technologii.
Trudno sobie wyobrazić
ilość elektroniki w GT-R,
dzięki której GT-R jest tak szybki.
Juke-R wykorzystuje
3 typy technologii:
1: Układ napędu na 4 koła,
jednostka sterująca
rozkładem momentu obrotowego,
która umożliwia kontrolę
każdego koła z osobna
i tym samym zapewnienia
stabilność pojazdu.
2: Wyświetlacz dotykowy
na desce rozdzielczej
ze wskaźnikami, zegarami
i wielofunkcyjnymi urządzeniami,
a także GPS i inne gadżety.
3: Turbo i kontrola silnika.
Przemyślimy projekt
GT-R i zastosujemy jego platformę
skróconą o 250 mm.
Następnie na stanowisku testowym
wypróbujemy samochód,
wyposażymy i przeanalizujemy,
by upewnić się
co do pozytywnych wyników.
Aby zamontować
urządzenia GT-R na Juke'u
należy stworzyć
całkowicie nową platformę,
zbudowaną od podstaw,
zgodnie z montażem GT-R.
Po sprawdzeniu, że wszystko działa
można rozpocząć
konstrukcję Juke'a-R.
Więcej szczegółów
na temat Juke'a-R: