Tip:
Highlight text to annotate it
X
Rozdział XXVI In Which Phileas Fogg And Travel Party
Pacific Railroad
"Od oceanu do oceanu" - tak mówią Amerykanie, a tych czterech słów składających się na
ogólne oznaczenie "linii wielki kufer", która przebiega przez całą szerokość
Stanów Zjednoczonych.
Pacific Railroad jest jednak bardzo podzielony na dwie linie:
Central Pacific, między San Francisco i Ogden i Union Pacific, między Ogden
i Omaha.
Pięć głównych linii połączyć Omaha z Nowego Jorku.
Nowym Jorku i San Francisco są zatem zjednoczeni przez nieprzerwany taśmy metalowe, które
środki nie mniej niż trzy tysiące siedemset osiemdziesiąt sześć mila.
Między Omaha i Pacyfiku kolei przecina terytorium, które jest nadal roiły
przez Indian i dzikie bestie, a także duże przewodu pokarmowego, co mormonów, po ich
sterowane z Illinois w 1845 roku, zaczął kolonizować.
Podróż z Nowego Jorku do San Francisco spożywane dawniej, w najbardziej
korzystnych warunkach, co najmniej sześć miesięcy.
Teraz jest realizowane w ciągu siedmiu dni.
To było w 1862 roku, że pomimo południowej członków Kongresu, którzy chcieli
bardziej na południe drogą, postanowiono położyć na drodze między czterdziestym pierwszym czterdzieści
sekund paralele.
Prezydent Lincoln sam ustalił końca linii w Omaha, w stanie Nebraska.
Praca była od razu rozpoczęła, i realizowane z prawdziwym amerykańskim energii, ani nie
szybkość, z jaką poszedł na nieuczciwych wpływ na jego dobre wykonanie.
Droga stała się, na preriach, mila i pół dnia.
Ruchu, działającego na szynach określonych wieczora, przyniósł szyn
, które zostaną określone na jutro, i zaawansowanych na nich tak szybko, jak zostały one wystawione w pozycji.
Pacific Railroad dołącza kilka oddziałów w Iowa, Kansas, Kolorado, i
Oregon.
Po wyjściu z Omaha, przechodzi wzdłuż lewego brzegu rzeki Platte w miarę
zbiegu północnej gałęzi, następuje po jej południowej gałęzi, krzyże Laramie
terytorium i Góry Wahsatch, zamienia
Wielkiego Jeziora Słonego, i osiąga Salt Lake City, stolicy mormonów, wpada w
Tuilla Valley, na amerykańskiej pustyni, Cedar i Humboldt Góry Sierra
Nevada, i schodzi, przez Sacramento, do
Pacific - nigdy jej klasy, nawet na Góry Skaliste, niż sto
dwanaście stóp na ulicy.
Taka była droga do przecina w ciągu siedmiu dni, co pozwoliłoby Phileas Fogg - w
najmniej, więc miał nadzieję - aby wsiąść na parowiec Atlantic w Nowym Jorku dnia 11 do
Liverpool.
Samochód, który zajmował się czymś w rodzaju długiej omnibus na ośmiu kółkach, i bez
przedziałów we wnętrzu.
To było wyposażone w dwa rzędy siedzeń, prostopadle do kierunku pociągu
po obu stronach nawy, które prowadziły do przodu i tyłu platformy.
Platformy te zostały uznane przez pociąg, a pasażerowie byli w stanie przejść
z jednego końca pociągu na drugi.
To był dostarczany z limuzyn, samochody balkon, restauracji i paleniem samochodów;
samochodów teatr sam się chce, i będą mieć te kilka dni.
Książki i wiadomości dealerów, sprzedawców przyjmę, napoje i cygara, który wydawał się mieć
mnóstwo klientów, były stale krążących w nawach bocznych.
Pociąg opuścił stację Oakland o szóstej.
Była już noc, zimno i ponuro, niebo zachmurzone się z chmurami
które zdawały się grozić śniegu.
Pociąg nie postępować szybko, licząc przestojów, nie uruchamiać więcej niż
dwadzieścia mil na godzinę, co było wystarczającą prędkość, jednak, aby umożliwić mu
dotrzeć do Omaha w jego wyznaczonym czasie.
Nie było jednak trochę rozmowy w samochodzie, a wkrótce wielu pasażerów
przezwyciężyć snu. Passepartout znalazł się obok
detektyw, ale nie z nim porozmawiać.
Po ostatnich wydarzeniach, ich wzajemnych stosunkach wzrosła nieco zimno, nie
nie może być już wzajemnej sympatii i bliskości między nimi.
Sposób Fix nie zmienił, ale Passepartout bardzo zastrzeżone, i gotowe
udusić jego dawny przyjaciel z byle powodu.
Śnieg zaczął padać godzinę po uruchomieniu drobny śnieg, jednak, co
szczęśliwie nie może utrudniać pociągu; nic nie było widać z okien, ale
szeroki, biały arkusz, przed którym
dym lokomotywy miały szarawy aspekt.
O ósmej steward wszedł do samochodu i oświadczył, że czas będzie
łóżko przybył, a po kilku minutach samochód został przekształcony w sypialni.
Oparcia siedzeń były wyrzucane, stelaże starannie zapakowany był wdrażany
przez pomysłowy system, koi nagle improwizowane, a każdy podróżny miał
wkrótce w jego dyspozycji wygodne łóżko,
chronione od ciekawskich oczu przez grube zasłony.
Arkusze były czyste i miękkie poduszki.
To tylko pozostaje iść do łóżka i spać których każdy nie - podczas gdy pociąg pędził
w całym stanie Kalifornia. Kraju między San Francisco i
Sacramento nie jest bardzo pagórkowaty.
Central Pacific, z Sacramento za punkt wyjścia, rozciąga się na wschód,
spełniają drodze z Omaha.
Linia z San Francisco do Sacramento biegnie w kierunku północno-wschodnim, wzdłuż
American River, które wpada do San Pablo Bay.
Sto dwadzieścia mil od tych miast zostały zrealizowane w sześciu
godzin, oraz w kierunku północy, podczas gdy spała, przeszedł przez podróżnych
Sacramento, tak że widzieli nic
że ważne miejsce, siedziba rządu państwa, z którego roztacza się nabrzeża, szeroko
ulic, jego hotele szlachetny, placów i kościołów.
Pociąg, przy wyjeździe Sacramento, i mijając skrzyżowanie, Roclin, Auburn, i
Colfax, wszedł do zakresu Sierra Nevada.
"Cisco został osiągnięty o siódmej rano, a godzinę później w sypialni było
przekształca się w zwykły samochód, a podróżujący mogli obserwować malownicze
piękno regionu górskiego, przez który zostały parze.
Torów kolejowych rany i obecnie wśród przechodzi, teraz zbliża się do górskiej
stron, teraz zawieszone *** przepaściami, unikając gwałtownych kątów przez pogrubioną linią,
pogrąża się w wąskie wąwozy, które wydawały się nie mieć gniazda.
Lokomotywa, jego wielki lej emituje dziwne światła, z jego ostry dzwonek, a jego
cow-catcher rozszerzony jak bodziec, mieszały się jej krzyki i bellowings z hałasem
potoków i kaskady, a jego oplatały
dym wśród gałęzi olbrzymich sosen.
Było mało lub nie ma mostów i tuneli na trasie.
Kolej odwrócił się zbocza gór, a nie próba naruszenia
przyrody przez najkrótszą wycięte z jednego punktu do drugiego.
Pociąg wjechał stanu Nevada przez Carson Dolina około dziewięciu
rano, będzie zawsze północno-wschodnim oraz w południe osiągnął Reno, gdzie było
opóźnienie dwadzieścia minut na śniadanie.
Z tego punktu drogi, biegnącej wzdłuż rzeki Humboldt, przeszedł na północ do
kilka mil przez banki, a potem okazało na wschód, i przechowywane przez rzeki, aż do
osiągnął Zakres Humboldt, prawie na istotną granicę wschodnią Nevada.
Po śniadaniu, pan Fogg i jego towarzysze powrócili do miejsca w samochodzie,
i obserwuje się zróżnicowany krajobraz, który rozwinął się jako przeszli wzdłuż
Zdecydowana prerie, góry wzdłuż
horyzont, i potoków, z pianką, strumieni piany.
Czasami wielkie stado bawołów, zbierają się razem w oddali, zdawało
jak ruchome zapory.
Te niezliczone rzesze zwierząt przeżuwających często tworzą nie do pokonania
przeszkodą do przejścia pociągów, a tysiące z nich zaobserwowano przejścia
*** utworem godzinami, w zwartej szeregach.
Lokomotywa jest zmuszony zatrzymać się i czekać, aż droga jest jeszcze raz jasne.
Stało się tak, rzeczywiście, w pociągu, w którym pan Fogg podróżował.
O godzina dwunasta oddział dziesięć lub dwanaście tysięcy sztuk bawołów obciążone
torze.
Lokomotywa, słabnie jego prędkość, próbował oczyścić drogę z krowa-catcher, ale
masa zwierząt była zbyt wielka.
Bawołów maszerował ze spokojnym krokiem, wypowiadając się teraz, a następnie ogłuszający
bellowings.
Nie było wykorzystanie przerywania im,, biorąc pod danym kierunku,
nic nie może umiarkowane i zmienić swoje postępowanie, jest to torrent żywego ciała
których nie dam może zawierać.
Podróżni patrzył na ten dziwny spektakl z platformy, ale Phileas
Fogg, który najbardziej ze wszystkich powodów, aby być w pośpiechu, pozostał w fotelu, i
czekał aż filozoficznie powinna zadowolić bawołów wydostać się z drogi.
Passepartout był wściekły z powodu opóźnienia są spowodowane, i chcieli wypełniać swoje
arsenał rewolwery na nich.
"Co za kraj!" Krzyknął. "Mere bydła zatrzymać pociągów i jechać w
procesji, tak jakby nie przeszkadzają podróży!
Parbleu!
Chciałbym wiedzieć, czy Pan Fogg przewidział tego nieszczęśliwego wypadku w swoim programie!
I tutaj jest inżynier, który nie ma odwagi, aby uruchomić lokomotywy do tego stada
bestie! "
Inżynier nie starał się pokonać przeszkodę, a on był mądry.
Będzie miał zmiażdżony pierwszy bawołów, bez wątpienia, z krową-catcher, ale
ruchu, jednak potężne, wkrótce zostały sprawdzone, pociąg
nieuchronnie zostały wyrzucone na torze, i byłby wtedy bezradni.
Najlepszym sposobem było cierpliwie czekać, i odzyskać stracony czas, większa prędkość, kiedy
przeszkoda została usunięta.
Procesja bawołów trwał pełne trzy godziny, a była noc przed
Tor był jasny.
Ostatnie szeregi stada były już pomijając szyn, a pierwszy już
zniknął pod południowym horyzontem.
To była godzina ósma, gdy pociąg jechał przez kala z zakresu Humboldt,
i wpół do dziesiątej, gdy przeniknęły Utah, region Wielkiego Jeziora Słonego,
pojedynczej kolonii mormonów.